汽車密封膠條的分類及適用領(lǐng)域，汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發(fā)動機(jī)箱和后備箱等部位，可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有其他防水、密封等作用。
1、硫化橡膠類密封膠條
一般為三元乙丙材質(zhì)。綜合性能優(yōu)異，具有突出的耐臭氧性，優(yōu)良的耐候性，很好的耐高溫、低溫性能，突出的耐化學(xué)藥品性，能耐多種極性溶質(zhì)，相對密度小。缺點是在一般礦物油及潤滑油中膨脹量大，一般為深色制品。使用溫度范圍-60～+150℃。以其適用范圍廣，綜合性能優(yōu)異，得到國內(nèi)外行業(yè)企業(yè)的認(rèn)可。
2、硅橡膠密封膠條
具有突出的耐高、低溫特性，耐臭氧及耐候性能;有極好的疏水性和適當(dāng)?shù)耐笟庑?具有無與倫比的絕緣性能;可達(dá)到食品衛(wèi)生要求的衛(wèi)生級別，可滿足各種顏色的要求。缺點是機(jī)械強(qiáng)度在橡膠材料中最差，不耐油。使用溫度范圍-100～+300℃。可適用于高溫、寒冷、紫外線照射強(qiáng)烈地區(qū)以及中高層建筑。
3、氯丁膠密封膠條(CR)
與其它的特種橡膠比較，個別性能差些，但總的性能平衡好。有優(yōu)良的耐候性、耐臭氧性能、耐熱老化性和耐油耐溶劑性，有好的耐化學(xué)性和優(yōu)異的耐燃性，有良好的粘合性。貯存穩(wěn)定性差，貯存過程中會發(fā)生增硬現(xiàn)象，耐寒性不好。相對密度較大。一般為黑色制品。使用于有耐油、耐熱、耐酸堿要求的環(huán)境。使用溫度范圍-30～+120℃。
4、丁腈橡膠密封條
主要特點是耐油、耐溶劑，但不耐酮、酯及氯化烴等介質(zhì)，彈性和力學(xué)性能都很好。缺點是在臭氧和氧化中易老化龜裂，耐寒性、耐低溫性差。
5、熱塑性彈性體類密封膠條
具有較好的彈性和優(yōu)異耐磨耗性，較好的耐油性，硬度可調(diào)范圍寬(邵氏A硬度65～80度)，機(jī)械性能(拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長率)優(yōu)越，優(yōu)良的耐寒性和耐化學(xué)藥品交織腐蝕性能，原材料的價格較高。為可回收再利用的材料。使用溫度范圍-60～+80℃。適用于地震多發(fā)區(qū)、鐵路附近或帶有大功率吊車的廠房等強(qiáng)烈震動的區(qū)域，以及紫外線照射強(qiáng)烈地區(qū)。
6、熱塑性硫化膠(TPV)密封膠條
具有橡膠的柔性和彈性，可用塑料加工方法進(jìn)行生產(chǎn)，無需硫化，廢料可回收、并再次利用。是性能范圍較寬的材料，耐熱性、耐寒性良好，相對密度小，耐油性、耐溶劑性能與氯丁橡膠相仿，耐壓縮永久變形和耐磨耗等不太好。使用溫度范圍-40～+150℃。可適用于寒冷、以及中高層建筑。
7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封膠條
材料便宜易得，具有耐腐蝕、耐磨、耐酸堿和各類化學(xué)介質(zhì)，耐燃燒，機(jī)械強(qiáng)度高;缺點是配合體系內(nèi)增塑劑易遷移，隨著時間的延長變硬變脆，失去彈性，不耐老化，耐候性和低溫性能差。一般為深色制品。適用于光照不強(qiáng)、溫度變化不大、氣候條件不惡劣的場合。
8、表面涂層材料
是在密封條的表面涂布聚氨酯、有機(jī)硅、聚四氟乙烯等物質(zhì)，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝的表面植絨。涂布后的密封條具有良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅膠面層涂料后的密封條，表面摩擦系數(shù)小，有利于門窗扇的滑動。適用于帶有滑動門、窗扇的門窗上。是傳統(tǒng)硅化毛條的替代品。
以上就是汽車密封膠條的分類及適用領(lǐng)域，膠粘劑的需求增長速度也比較快。例如，在汽車領(lǐng)域，汽車輕量化的發(fā)展給汽車結(jié)構(gòu)膠提供了廣闊的應(yīng)用空間；在建筑節(jié)能領(lǐng)域，玻璃鋼材料的制造和應(yīng)用都需要大量的環(huán)氧基體樹脂等；還有因環(huán)境保護(hù)和安全健康需要，綠色包裝材料、綠色印刷業(yè)等領(lǐng)域，對熱熔膠、水性膠、無溶劑膠等環(huán)保膠的市場需求急速擴(kuò)大。若您想要咨詢價格，請聯(lián)系頁面的客服或者直接電話咨詢我們，電話聯(lián)系人江小姐：13922851247。
